油缸油封是液壓系統(tǒng)中的一個(gè)部件,平時(shí)為了清理或者其他,我們經(jīng)常會(huì)把液壓油缸拆卸下來,然而,很多朋友在安裝的時(shí)候卻沒有按照正確的安裝方法,導(dǎo)致液壓系統(tǒng)損壞。
油缸油封是液壓系統(tǒng)中的一個(gè)部件,平時(shí)為了清理或者其他,我們經(jīng)常會(huì)把液壓油缸拆卸下來,然而,很多朋友在安裝的時(shí)候卻沒有按照正確的安裝方法,導(dǎo)致液壓系統(tǒng)損壞。液壓油缸的正確安裝應(yīng)該是按以下標(biāo)準(zhǔn)來操作的。
油缸油封安裝方法如下:
1、液壓缸及周圍環(huán)境應(yīng)清潔。油箱要密封,防止污染。管路和油箱應(yīng)清理,防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。清潔要用無絨布或紙。不能試用麻線和黏合劑作密封材料。液壓油按設(shè)計(jì)要求,注意油溫和油壓的變化。空載時(shí),擰開排氣螺栓進(jìn)行排氣。
2、配管鏈接不得有松弛現(xiàn)象。
3、液壓缸的基座有足夠的剛度,否則加壓時(shí)缸筒成弓形向上翹,使活塞桿彎曲。
4、在將液壓缸安裝到系統(tǒng)之前,應(yīng)將液壓缸標(biāo)牌上的參數(shù)與訂貨時(shí)的參數(shù)進(jìn)行比較。
5、對(duì)于腳座固定式的移動(dòng)缸的軸線應(yīng)與負(fù)載作用力的中線同心,以避免引起側(cè)向力,側(cè)向力容易使密封件磨損及活塞損壞。對(duì)移動(dòng)物體的液壓缸安裝時(shí)使缸與移動(dòng)物體在導(dǎo)軌面上的運(yùn)動(dòng)方向保持平行,其平行度一般 不大于0.05mm/m。
6、安裝液壓缸體的密封壓蓋螺釘,其擰緊程度以活塞在全行程上移動(dòng)靈活,無阻滯和輕重不均勻的現(xiàn)象為宜。螺釘擰得過緊,會(huì)增加阻力,加速磨損;過松會(huì)引起漏油。
7、有排氣閥或排氣羅塞的液壓缸,將排氣閥或排氣羅塞安裝在高點(diǎn),以便排除空氣。
8、缸的軸向兩端不能固定死,且一端保持浮動(dòng)以防止熱膨脹的影響。由于缸內(nèi)受液壓力和熱膨脹等因素的作用,有軸向伸縮。若缸兩端固定死,將導(dǎo)致缸各部分變形。
9、導(dǎo)向套與活塞桿間隙要符合要求。
10、注意缸與導(dǎo)軌的平行度和直線度,其偏差應(yīng)在0.1毫米/全長之內(nèi)。如果液壓缸上母線全長超差,應(yīng)修刮液壓缸的支架底面或修刮機(jī)床的接觸面來達(dá)到要求;如果側(cè)母線超差、可松開液壓缸和固定螺釘,拔掉定位鎖,校正其側(cè)母線的精度。
11、拆裝液壓缸時(shí),嚴(yán)防損傷活塞桿的螺紋、缸口螺紋和活塞桿表面。嚴(yán)禁用錘打缸筒和活塞表面,如缸孔和活塞表面有損失,不允許用砂紙打磨,要用細(xì)油石研。液壓缸及周圍環(huán)境應(yīng)清潔。油箱要密封,防止污染。管路和油箱應(yīng)清理,防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。清潔要用無絨布或紙。不能試用麻線和黏 合劑作密封材料。液壓油按設(shè)計(jì)要求,注意油溫和油壓的變化??蛰d時(shí),擰開排氣螺栓進(jìn)行排氣。
油缸油封安裝注意事項(xiàng):
1、液壓油缸安裝時(shí),要特別注意安裝時(shí)的垂直度和平行度等的尺寸精度。為此安裝前,要先檢查活塞桿是否彎曲,特別是對(duì)長行程液壓油缸,活塞桿彎曲會(huì)造成缸蓋密封損壞,導(dǎo)致泄漏、爬行和動(dòng)作失靈等故障,并且加劇活塞桿與導(dǎo)向套之間的偏磨損現(xiàn)象。
2、液壓油缸軸心線應(yīng)與安裝面及導(dǎo)軌面平行,特別是要注意活塞桿全部伸出時(shí)的情況。 若二者不平行,會(huì)產(chǎn)生較大的側(cè)向力,造成液壓缸別勁、換向不良、爬行和液壓缸密封損壞失效等故障。一般可以導(dǎo)軌面為基準(zhǔn),用百分表調(diào)整液壓缸,使活塞桿(08mm/m母線與V形導(dǎo)軌(或圓柱導(dǎo)軌)平行,上母線與平導(dǎo)軌平行,允差為o.04~o.08mm/m?;钊麠U軸心線對(duì)兩端支座的安裝面,其平行度誤差不得大于0.05mm。