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產(chǎn)品名稱：
尼龍托繩輪
產(chǎn)品描述：
鋼絲繩在運(yùn)行時，在托輪或壓輪輪襯的輪槽通過,并且托、壓輪軸處于水平狀態(tài)，否則會造成鋼絲繩向輪體內(nèi)側(cè)或者外側(cè)掉落而損壞架空乘人裝置或者發(fā)生人身傷害。
產(chǎn)品詳情：
尼龍托繩輪：
1、鋼絲繩與托繩輪的位置
鋼絲繩在運(yùn)行時，在托輪或壓輪輪襯的輪槽通過,并且托、壓輪軸處于水平狀態(tài)，否則會造成鋼絲繩向輪體內(nèi)側(cè)或者外側(cè)掉落而損壞架空乘人裝置或者發(fā)生人身傷害!
直線段鋼絲繩從頭到尾是直線,不能有人為的彎曲變坡現(xiàn)象,否敗將加快托輪輪襯的磨損,減少輪襯的使用壽命
2、托壓繩輪
托壓輪與鋼絲繩之間相對位置的***狀態(tài)為壓輪和托輪與鋼絲繩剛好接觸,不能過緊或者過松。
過緊將使得鋼絲繩加載在托輪和壓輪上的力過大,抱索器通過時阻力增大,同時加快輪襯的磨損,減少輪襯的使用壽命，過松時，壓輪不與鋼絲繩接觸,會容易掉繩,從而引發(fā)人身事故。托壓輪需經(jīng)常調(diào)整,使托壓兩輪的繩槽線偏離差不超過1mm。
3、變坡點雙托(壓)輪組
變坡點鋼絲繩在各組雙托輪上應(yīng)為圓弧過度,否則鋼絲繩施加在點的雙托輪上的力會很大,將加快托輪輪襯的磨損,減少輪襯的壽命,而且還造成掉繩和鋼絲繩的自旋無法。
公司動態(tài)
